上銀布局電動車產(chǎn)業(yè)有成
上銀集團(tuán)旗下上銀科技、大銀微系統(tǒng)布局電動車產(chǎn)業(yè)有成,上銀開發(fā)車用滾珠絲桿應(yīng)用在電動車轉(zhuǎn)向等系統(tǒng),2023年放量出貨;大銀接獲電動車鋰電池設(shè)備廠商定位組件訂單外,6月新增歐系電動車充電樁業(yè)充電裝置訂單,預(yù)計下半年出貨,有助今年營收及獲利創(chuàng)新高。
上銀指出,開發(fā)車用滾珠絲桿可應(yīng)用在燃油車及電動車的轉(zhuǎn)向、變速及煞車系統(tǒng),在電動車產(chǎn)業(yè)有關(guān)鍵性突破,成功將Torque Motor回轉(zhuǎn)工作平臺,打入日本汽車設(shè)備大廠。
上銀表示,車用滾珠絲桿在先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)及電動車的轉(zhuǎn)向、煞車、與懸吊避震系統(tǒng)上扮演重要角色,正與多家歐美及大陸汽車廠洽談合作,預(yù)計2023年起逐漸放量貢獻(xiàn)營收,2024年開始供貨給歐系品牌汽車零組件一階供貨商,應(yīng)用在大陸汽車市場,初估每年供貨量50萬支。
大銀指出,來自半導(dǎo)體及自動化等產(chǎn)業(yè)訂單續(xù)增,面板及工具機(jī)訂單也有斬獲,目前微米及奈米級定位系統(tǒng)訂單能見度看到明年第一季,精密運(yùn)動控制組件訂單能見度看到第三季末。
大銀主管透露,公司生產(chǎn)的AC馬達(dá)、直驅(qū)馬達(dá)及驅(qū)動器等定位組件,可應(yīng)用在電動車鋰電池生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)商外,6月接獲國際電動車大廠的歐系電動車充電樁業(yè)者采購定位組件,應(yīng)用在電動車充電樁充電裝置,預(yù)計下半年出貨,大廠下單對大銀電動車產(chǎn)業(yè)接單有所幫助。
大銀表示,為了反映原材料成本上漲,4月調(diào)漲售價,漲價效應(yīng)反映在營收上,5月及前五月合并營收雙雙締造同期新高,6月上半個月出貨比5月同期好,大銀比較擔(dān)憂客戶6月下半個月延后拉貨或受船期因素影響而遞延出貨。
上銀指出,開發(fā)車用滾珠絲桿可應(yīng)用在燃油車及電動車的轉(zhuǎn)向、變速及煞車系統(tǒng),在電動車產(chǎn)業(yè)有關(guān)鍵性突破,成功將Torque Motor回轉(zhuǎn)工作平臺,打入日本汽車設(shè)備大廠。
上銀表示,車用滾珠絲桿在先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)及電動車的轉(zhuǎn)向、煞車、與懸吊避震系統(tǒng)上扮演重要角色,正與多家歐美及大陸汽車廠洽談合作,預(yù)計2023年起逐漸放量貢獻(xiàn)營收,2024年開始供貨給歐系品牌汽車零組件一階供貨商,應(yīng)用在大陸汽車市場,初估每年供貨量50萬支。
大銀指出,來自半導(dǎo)體及自動化等產(chǎn)業(yè)訂單續(xù)增,面板及工具機(jī)訂單也有斬獲,目前微米及奈米級定位系統(tǒng)訂單能見度看到明年第一季,精密運(yùn)動控制組件訂單能見度看到第三季末。
大銀主管透露,公司生產(chǎn)的AC馬達(dá)、直驅(qū)馬達(dá)及驅(qū)動器等定位組件,可應(yīng)用在電動車鋰電池生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)商外,6月接獲國際電動車大廠的歐系電動車充電樁業(yè)者采購定位組件,應(yīng)用在電動車充電樁充電裝置,預(yù)計下半年出貨,大廠下單對大銀電動車產(chǎn)業(yè)接單有所幫助。
大銀表示,為了反映原材料成本上漲,4月調(diào)漲售價,漲價效應(yīng)反映在營收上,5月及前五月合并營收雙雙締造同期新高,6月上半個月出貨比5月同期好,大銀比較擔(dān)憂客戶6月下半個月延后拉貨或受船期因素影響而遞延出貨。
如果進(jìn)展順利,大銀第二季出貨及營收不單可優(yōu)于去年同期,有機(jī)會超越今年第一季,改寫單季新高,全年力拚營收、獲利兩位數(shù)成長,雙雙續(xù)創(chuàng)歷史新高的營運(yùn)目標(biāo)不變。
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